اولین همایش اتصال کارآمد ریل – بندر

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرهاد منتصر کوهساری در این همایش که با مشارکت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار می شود، مجموعة اقدامات و فعالیت های مورد نیاز برای نیل به چشم انداز مطلوب توسعه حمل و نقل ریلی در بنادر که در سند چشم انداز بیست ساله، سیاست های کلی برنامه های پنجساله توسعه اقتصادی کشور، سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی و مأموریت های سازمان بنادر و دریانوردی ترسیم شده است، ارائه خواهد شد.

کوهساری « بررسی راهکارهای افزایش سهم ریل از بار ورودی و خروجی از بنادر» و « شناسایی نقش حمل و نقل ریلی در شاخص های عملکرد لجستیک بنادر»را از جمله اهداف محوری همایش اتصال ریل – بندر عنوان کرد و  افزود: « بررسی شاخص های کارایی، کارآمدی و بهره وری حمل و نقل ریلی درون بندری» ، « تحلیل موانع و مشکلات موجود و تعامل بین سازمان‌های همکار و نهادهای دولتی و غیر دولتی دخیل در حمل و نقل ریلی در بنادر» و « حمایت از طرح های تحقیقاتی، مطالعاتی و کاربردی با موضوع اتصال کارآمد ریل – بندر» از دیگر هدف های اصلی این همایش محسوب می شود.

به گفته عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی، «کاهش ترافیک کامیون ها در بنادر ریل پایه» ؛« کاهش مصرف انرژی» و « افزایش ایمنی حمل و نقل در بنادر» از مهم ترین مزیت های اتصال بندر به ریل قلمداد می شود.

کوهساری در خصوص تخفیفات ارائه شده به حمل و نقل ریلی در بنادر گفت: در این راستا و برای توسعه هرچه بیشتر سهم ریل از بار بنادر، ۵۰ درصد به هزینه خدمات عمومی و زیربنایی مناطق ویژه و اقتصادی برای کانتینرهای حمل شده توسط ریل “و ۶۰ درصد به هزینه خدمات عمومی و زیربنایی مناطق ویژه و اقتصادی برای حمل یکسره ریلی کالاهای غیر کانتینری تخفیف داده می شود و معافیت ۱۰ روزه انبارداری کانتینرهای وارداتی حمل شده توسط ریل در نظر گرفته شده است.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص اقدامات این سازمان برای افزایش ظرفیت ریلی در بنادر از ” احداث ساختمان درب خروج گمرک ریلی بندر شهید رجایی” و ” ایجاد دو پایانه ریلی کانتینری در بندر شهید رجایی” خبر داد.

منبع: پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی